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對話造車新勢力何小鵬：小勝不算勝，大贏才是贏
一個小時的交談中，何小鵬金句頻出：“基因是涅槃出來的，不是重塑出來的，所以即使我們下一個五年做到10，在全球也上不了牌桌。”“我不認(rèn)為小勝算勝，相反，大贏才算贏。在全球范圍內(nèi)，中國民族品牌的銷量占比很小，都不成功，都不賺錢?！? 跨界創(chuàng)業(yè)六年，2020年對于何小鵬來說，是至關(guān)重要的一年。8月底小鵬汽...
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當(dāng)小鵬開始教大眾造車
在中國新能源車企的一路狂奔下，中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉(zhuǎn)。7月26日，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款中國市場專屬的車型將補(bǔ)充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，計劃于2026年走向市場。作為合作的一部分...
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如何玩轉(zhuǎn)新時代雇主品牌
中國最具影響力雇主專題· 2018中國最具影響力雇主· 2018中國最具影響力雇主|分行業(yè)榜韋萊韜悅大中華區(qū)總裁 袁凌梓女士當(dāng)大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的第四次工業(yè)革命距離我們越來越近時，它不僅僅影響和改變著每個人生活，同時也在影響著這個時代的企業(yè)。過去，一份好福利就能為企業(yè)贏得“好雇主”的贊譽(yù)。而今...
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新宇宙的小巨人
隨著戰(zhàn)線的重畫，規(guī)模較小的投行看到了它們的契機(jī)作者：Telis Demos就在華爾街最著名的大牌公司亂作一團(tuán)的時候，第二梯隊的投資銀行在一旁虎視眈眈。那些規(guī)模較小的公司已經(jīng)取得了進(jìn)展，據(jù) Sandler O'Neill 公司的證券分析師德溫·瑞安（Devin Ryan）統(tǒng)計，自 2000 年以來，美...
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力軍車馬炮
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何小鵬：雷軍沒投我的時候，我就建議他造車
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾建議好友兼投資人雷軍造車，“我一開始就建議他（雷軍）造車，他沒投資我的時候就建議?！崩总姴粌H是何小鵬uc瀏覽器創(chuàng)業(yè)時期的投資人 ，也在小鵬汽車C輪融資中投入5000萬美元。...
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蔚小理造芯，風(fēng)格各異
三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或?qū)ψ匝凶詣玉{駛芯片進(jìn)行調(diào)研。晚點(diǎn)獨(dú)家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團(tuán)隊，同時研發(fā)自動駕駛芯片和激光雷達(dá)芯片。小鵬芯片團(tuán)隊目前不超過 200 人，正在開發(fā)對標(biāo)特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團(tuán)隊擴(kuò)張迅速，今年節(jié)奏放緩。理想也在今年初擴(kuò)招芯片團(tuán)隊...
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滴滴放棄造車，何小鵬接手
8月28日，滴滴出行宣布與小鵬汽車合作造車。而小鵬將開啟多品牌戰(zhàn)略，并以新品牌發(fā)布A級智能電動車，項目代號為“MONA”。首款產(chǎn)品為定價15萬元左右，同時面向C端和B端銷售。...
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何小鵬祝福小米造車：為勇敢者鼓掌
小米30日正式宣布造車。小鵬汽車董事長何小鵬在微博上給予祝福：我們要為勇敢者鼓掌，無論結(jié)果如何，當(dāng)越來越多人這樣之時，世界才會更燦爛！...
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雷軍、李想、何小鵬談蘋果放棄造車
得知蘋果公司決定取消電動車項目，雷軍在微博發(fā)文稱，看到這個新聞，非常震驚，小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”，我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車。...
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